¿Cómo entregar un paquete rápidamente en la ciudad? Atascos, semáforos en rojo, plazas de aparcamiento limitadas… Multitud de factores externos hacen que la entrega urbana sea más lenta para los consumidores que viven en las ciudades. Pero, ¡ah! Qué lista que es Amazon. ¿No?
Amazon y el reparto con drones: ¿realidad o ficción?
Para reducir el tiempo de transporte del producto, los ingenieros de Amazon desarrollaron el dron MK30. Con una llegada prevista para 2024, el avión será una parte integral del servicio Prime Air. Pero, ¿acaso no nos suena esto ya de antes? Amazon lleva años anunciando su intención de repartir con drones. ¿Cuánto de esto es una realidad y cuando una campaña de marketing muy astuta? En ComoComprar te lo contamos.
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Hasta 2,5 kg de mercancía
El objetivo es crear entregas rápidas y confiables de manera regular. 30 min es el tiempo que tardará en recibir su cable HDMI pedido en Amazon, promesa del gigante estadounidense de la entrega. El dron MK30, dicen, podrá volar en condiciones climáticas degradadas: con lluvia, con frío, con calor. Durante varios años, la compañía ha estado tratando de hacer realidad la entrega de drones, pero los accidentes recientes han frenado sus ambiciones.
El nuevo dispositivo presentado por Amazon a principios de noviembre debe cumplir con los objetivos de seguridad y garantizar viajes sin colisiones. Totalmente eléctrica, la aeronave podrá transportar bultos con una masa total máxima de 2,5 kg. Fácilmente, podemos imaginar la posibilidad de entregar libros o equipos informáticos ligeros en pocos minutos. La palabra clave, sí, es imaginar.
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Drones diseñados para la ciudad
Los ingenieros del comerciante electrónico desarrollaron estos drones para su uso en la ciudad. Por lo tanto, podrán volar en un entorno complejo (líneas eléctricas, edificios, paneles, etc.) a varios cientos de metros sobre el suelo.
También deberían estar completamente integrados en España, minimizando el ruido causado por las hélices.
“Incluso cuando descienden para entregar paquetes, nuestros drones generalmente son más silenciosos que el rango de sonidos que uno podría escuchar en un vecindario típico”asegura el fabricante.
Es importante destacar que el MK30 podrá navegar de forma independiente, sin la ayuda de un operador en tierra. El dispositivo podrá reaccionar por sí solo ante una situación inesperada, dice Amazon. Para poder volar en los cielos de Estados Unidos, los drones deberán pasar la prueba de certificación de la Administración Federal de Aviación (FAA), la agencia encargada de la aviación civil al otro lado del Atlántico.
La entrega de paquetes mediante drones podría contribuir a la reducción del tráfico rodado en tierra y limitar las emisiones de CO2. Para tener éxito en su transición al aire, Amazon aún tendrá que convencer a sus clientes de la eficacia y seguridad de Prime Air. La apertura del servicio en Estados Unidos sería inminente, según Amazon.
El anuncio del MK30 llega en un contexto económico complicado para la firma de Seattle. Inmersa en la crisis de las Big Tech, Amazon podría despedir a más de 10.000 empleados en los próximos meses. La compañía ha estado enfrentando una desaceleración de la demanda en un contexto de alta inflación desde principios de 2022. Con el surgimiento de dificultades recientes, es probable que el lanzamiento de Prime Air se posponga nuevamente.
Problemas para Amazon con los drones
Un informe de Bloomberg detalló a principios del 2022 los obstáculos que dificultan los esfuerzos de Amazon para hacer despegar su programa de drones de reparto, citando una alta tasa de rotación de empleados y posibles riesgos de seguridad.
Según Bloomberg, se produjeron cinco accidentes en el transcurso de un período de cuatro meses en el centro de pruebas de la compañía en Pendleton, Oregón. Un accidente en mayo tuvo lugar después de que un dron perdiera su hélice, pero Bloomberg dice que Amazon limpió los restos antes de que la Administración Federal de Aviación pudiera investigar. El portavoz de Amazon, Av Zammit, lo refutó, diciendo que Amazon siguió las órdenes que recibió de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) para documentar el suceso y trasladar el dron.
Al mes siguiente, el motor de un dron se apagó al pasar de una trayectoria de vuelo ascendente a volar en línea recta. Dos dispositivos de seguridad -uno que se supone que aterriza el dron en este tipo de situaciones y otro que lo estabiliza- fallaron. Como resultado, el dron se volcó y cayó desde 160 pies en el aire, lo que provocó un incendio de matorrales que se extendió por 25 acres. Más tarde, los bomberos locales lo apagaron.
Por ahora, competidores de Amazon como AliExpress o Mercado libre pueden respirar tranquilos: puede que haya ciertos lugares de EE.UU. con drones repartiendo, pero de ahí a que se convierta en el estándar falta un trecho.
